城市道路一般分為機動車道、非機動車道以及人行道，不同車道功能不同，如果不加以隔斷，進行功能分區，就會存在嚴重的安全隱患。雙向車道之間的隔離帶稱為中央隔離帶，或者中分帶，機動車與非機動車之間的隔離帶，一般稱為機非隔離帶，而非機動車道與人行道之間叫側分帶。

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道路隔離設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。用于隔離的道路護欄應運而生，為了增加護欄的美觀性，護欄樣式也在不斷更新。城市的快速發展，隨之而來的是城市環境的惡化，隨著人們環保意識日益增強，市民對城市環境提升的需求也越來越明顯，為迎合這種需求，城市管理者在道路景觀改造方面做出一系列措施，而道路隔離護欄這一綠化空間自然不能放過。

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因為對生態環保的要求，簡單的道路護欄造型變化已經滿足不了綠化的需求，朗汀積極尋求更生態的景觀提升樣式，最早的解決方案，便是護欄掛花。將種植花盆用鋼結構或者螺栓固定在已有的護欄上，栽培上花卉植物，這樣一條護欄畫廊打造成功。

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為了種植更多樣化的植物，提高綠化面積，使植物養護更方便，朗汀改變傳統護欄綠化結構，推出道路隔離護欄加花箱的組合樣式。

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朗汀的護欄花箱組合新品，究竟能解決哪些難題呢？

一降低維修費用

隔離帶上的道路護欄花箱，在被撞倒的時候，能避免多米諾骨牌效應，不會成片損壞，撞壞哪里換哪里，大大降低維修成本。

二花箱搭配套盆

大家都知道，夏季溫度高，鋁合金板材導熱性強，直接在花箱內種植植物，夏季高溫，水分蒸發快，冬季低溫，凍土層深，都不利于植物生長。為了提高植物成活率，朗汀設計花箱內放置PP套盆，具有隔熱保溫的功能，為植物生長保駕護航。

三美觀實用

道路隔離花箱護欄組合，保留了傳統護欄的隔離功能，在花箱尺寸設計上，為了安全考慮，人行科學的設計花箱寬度在40CM左右，這是因為城市道路中央隔離雙黃線寬度在50CM左右，朗汀的花箱寬度不超過50cm，為駕駛人員預留一定的實現緩沖區間。在花箱高度設計上，為了不影響駕駛員的行車實現，花箱高度控制在60cm-80cm之間，使護欄花箱安全隔離兼具美觀。

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道路景觀改造新品—道路隔離花箱護欄組合由朗汀集團傾情推出。朗汀集團，提供道路景觀改造設計、產品、施工、養護整體解決方案。