一直在跟大家說立體綠化有哪些，但是沒有具體給大家介紹，今天就帶著大家一起來聊一聊立體綠化的高架橋綠化技術(shù)的關(guān)鍵，高架橋花盆。那么什么讓普通的花盆也能成為立體綠化的焦點(diǎn)呢，關(guān)鍵是在于高架橋花盆的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)的時(shí)候我們所考慮的各方面因素便成了花盆的優(yōu)勢了。

 高架橋長期干燥充滿汽車尾氣和缺乏有機(jī)物的自然循環(huán)，要解決的首先是植物在高空中的水和養(yǎng)的問題。

 第一：內(nèi)部設(shè)計(jì)接水槽，保證植物在干旱季節(jié)都能夠通過花盆的存水度過干旱季；

 第二有將近28公分的養(yǎng)份供給層（土層深度）；

 第三：除了度過干旱還要注意雨澇季節(jié)，特定的內(nèi)部排水層設(shè)置在土層和蓄水層中間，保證留取一部分水多余的水及時(shí)排出去，以免長時(shí)間浸泡傷害植物本身。

 安徽朗汀園林綠化工程服務(wù)有限公司在高架橋花盆的設(shè)計(jì)和考慮中多考慮事先的投入，舍棄了后期的多次養(yǎng)護(hù)和浪費(fèi)。在成熟的技術(shù)指導(dǎo)下高架橋花盆的設(shè)計(jì)從剛開始的單一的長形蓄水花盆，到現(xiàn)在的可定制外觀PVC或PP材質(zhì)的花盆。

 植物的搭配形式也有所變動(dòng)。從鋼開始使用的云南黃馨，到三角梅。再到分段進(jìn)行搭配種植，在低矮的橋段采用的是較為適地的冬青，常春藤月季等搭配使用，在高的路為降低養(yǎng)護(hù)成本和次數(shù)，采用黃馨和杜鵑等較為耐貧瘠的植物。在高架橋花盆選擇和使用上開始因地制宜，采用的固定方式也在不斷改進(jìn)。關(guān)注立體綠化，關(guān)注朗汀。